Standheizung für den Bumblebee-Van

Wenn Sie mit Ihrem Wohnmobil auch außerhalb der Sommersaison unterwegs sein wollen, ohne abends zu frieren, kommt Ihr Wohnmobil nicht ohne eine richtige Heizung aus. Als Martin und Mariya mit der Planung des Umbaus ihres Bumblebee-Vans begannen, dachten sie zunächst nicht an den Einbau einer Standheizung und begnügten sich damit, die kalten Abende im Schlafsack zu verbringen. Seitdem haben sich jedoch wichtige Veränderungen in ihrem Leben ergeben - sie mussten ihre ursprünglichen Pläne neu überdenken.

Als Mariya und Martin sich für eine Standheizung für ihren Transporter entschieden, hatten sie die Wahl zwischen mehreren Herstellern und suchten nach einem guten Mittelweg in Bezug auf das Preis-/Leistungsverhältnis. Am Ende fiel die Wahl auf die 5-kW-Standheizung von LF Bros, die eine preisgünstigere Alternative zu den Produkten von Webasto oder Planar darstellt, obwohl sie in Vergleichstests genauso gut abschneidet. Die LF Bros bietet ausgewogene, kalibrierte Gebläse, Qualitätselektronik, gute Leistung und nicht zuletzt die tschechische Homologation.

Für die Installation des Ofens selbst benötigt eine Person etwa drei Stunden. Martin und Mariya wählten den Staukasten unter dem Sitz, weil er sich in der Nähe der Elektronik befindet, nicht durch Balken unterbrochen wird und für eventuelle Wartungsarbeiten leicht zugänglich ist.

Schauen wir uns also Schritt für Schritt an, wie man eine Standheizung in den Bumblebee-Van einbaut.

Dimensionierung des Einbauplatzes: Bei der Suche nach dem idealen Platz für die Heizung müssen Sie die Möglichkeiten des Transporters berücksichtigen. Außerdem müssen Sie Durchgangslöcher in den Boden des Transporters bohren, um die Luftansaugung, den Kraftstoff und den Auspuff anzuschließen.

Einbau: Der Einbau einer Standheizung ist sehr einfach und kann von jedem, der Erfahrung hat, durchgeführt werden. Die Anleitung für die Standheizung ist intuitiv und umfasst im Wesentlichen die folgenden fünf Komponenten:

• Lufteinlass - mit Drosselklappe
• Brennstoffzufuhr
• Brennstoffpumpe
• Auspuff
• Elektronik

Worauf ist beim Einbau einer Heizung in einen Lieferwagen zu achten?

• Kaufen Sie einen hochwertigen Kraftstoffschlauch: Ein dünner, durchsichtiger Kunststoff-Kraftstoffschlauch gehört zum Lieferumfang des Heizgeräts und mag in der Garage gut funktionieren, aber er passt nicht unter das Fahrzeug.
• Folgen Sie den Pfeilen auf dem Kraftstofffilter: Der Kraftstofffilter ist ein Einwegfilter, und aufgrund seiner symmetrischen Form kann es leicht passieren, dass die Durchflussrichtung umgekehrt wird.
• Korrekter Sitz der Kraftstoffpumpe: Die Kraftstoffpumpe ist in einem Silentblock montiert, der nicht nur Vibrationen reduziert, sondern auch als Stützelement dient. Die Pumpe muss in einem Winkel von 90 bis 45 Grad eingebaut werden. Die Pumpe darf nicht waagerecht eingebaut werden.
• Richten Sie den Lufteinlass auf die andere Seite als den Auslass.
• Richten Sie die Abluft nicht unter das Seitenfenster des Lieferwagens, den Sie für die Mikrolüftung verwenden wollen.
• Wenn Sie die Standheizung während der Fahrt benutzen wollen, müssen Sie sie so einbauen, dass keine Luft in die Zu- oder Abluftkanäle gepresst wird, da es sonst zu Verbrennungsproblemen kommt.

Bei der ersten Inbetriebnahme des Heizgeräts muss darauf geachtet werden, dass der Brennstoff in den gesamten Kreislauf eingesaugt wird. Die Ansaugung erfolgt automatisch durch die Brennstoffpumpe, die im Leerlauf klickt und den Brennstoff zum Heizgerät hinaufdrückt. Dabei ist zu beachten, dass ein eventuell vorhandener Kraftstofffilter vollständig gesättigt sein muss. Der voreingestellte Startzyklus reicht möglicherweise nicht aus und der erste Start kann mit einem Fehler enden. Wenn ein Fehler auftritt, schalten Sie einfach das Heizgerät aus und führen Sie den Startzyklus ein zweites Mal durch, oder wenn der Brennstoffkreislauf lang ist, ein drittes Mal. Sobald ein ausreichender Druck im Brennstoffkreislauf vorhanden ist, kann das Heizgerät zu glühen beginnen.

Da Martin und Mariya den Wohnbereich technisch vom Rest des Fahrzeugs getrennt halten - nicht nur in Bezug auf die Elektronik, wo sie die Möglichkeit des Aufladens über die Lichtmaschine nicht genutzt haben - haben sie beschlossen, auch die Heizung getrennt zu halten und sie nicht an den Haupttank anzuschließen, sondern stattdessen einen kleineren 10-Liter-Zusatztank für die Heizung zu verwenden, den sie angesichts des Heizungsverbrauchs von 0,1 l/h für ausreichend halten. Obwohl sich der Tank im Bumblebee-Wohnmobil noch an einem provisorischen Ort befindet und sich seine Position im Laufe des Umbaus noch ändern wird, erfüllt er bereits jetzt perfekt seine Funktion.

Wenn Sie sich dafür interessieren, wie man eine Standheizung direkt an den Haupttank anschließt, empfehlen wir Ihnen, unseren bereits veröffentlichten Artikel Heizung im Bumblebee-Wohnmobil zu lesen, in dem die Studenten Honza und Klara diese schwierige Aufgabe bewältigt haben.

Unmittelbar nach dem Einbau der Heizung beschlossen Martin und Mariya, sie einem Belastungstest zu unterziehen. Dabei nutzten sie die Tatsache, dass es eine kalte Nacht mit einer Außentemperatur von etwa -2 °C war. Sie stellten also die Heizung auf angenehme 22 °C ein und ließen sie die ganze Nacht laufen, um den tatsächlichen Brennstoff- und Energieverbrauch zu testen. Sie waren von den Ergebnissen sehr positiv überrascht. Das Heizgerät hielt die am Thermostat eingestellte Temperatur die ganze Zeit über perfekt ein, und abgesehen von der Stromspitze war sie kaum zu hören.

Der Kraftstoff aus dem Tank ging über Nacht kaum zur Neige, und der Stromverbrauch der Batterie lag über Nacht bei etwa 5 %. Nach diesem Test beschlossen Mariya und Martin, die Heizung auf zwei Seiten zu betreiben - und zwar im vorderen Teil des Wohnbereichs des Vans und im hinteren Teil des Vans in der Garage und unter dem Bett. Diese Anordnung erwies sich in ihren Tests als besser, als nur in eine Richtung zu heizen.

DerBumblebee-Van ist nun beheizt und das Leben im Van wird für Martin und Mariya wieder etwas einfacher.

Wenn Sie sich für den Bumblebee-Van-Umbau interessieren und mehr darüber erfahren möchten, besuchen Sie uns doch auf Instagram @vanlifelegends.