Der Umbau des Bumblebee-Vans beginnt!
Wenn Sie sich kopfüber in die Verwirklichung Ihres Traums von einem Transporter und dessen Umbau zu einem Wohnmobil gestürzt haben, sollten Sie auf keinen Fall die gründliche Vorbereitung verpassen, die mit dem Entfernen der Originalverkleidung
und eine gründliche Reinigung des Innenraums. Die Vorbereitungen für den Umbau selbst sind je nach Alter und Zustand des Fahrzeugs unterschiedlich.
Heute besuchen wir Martin und Mariya, um von ihnen zu erfahren, wie diese Arbeiten an ihrem gelben Traum-Van namens Bumblebee, den wir Ihnen bereits im Einführungsartikel vorgestellt haben, durchgeführt wurden.
Martin und Mariya beschlossen, den Umbau mit dem Strippen des Autos zu beginnen. Sie fuhren mit ihrem Van Bumblebee001 für ein Wochenende in das Haus eines Freundes, wo sie einen ruhigen Platz zum Arbeiten hatten und außerdem über eine gut ausgestattete Werkstatt mit allen notwendigen Werkzeugen, einschließlich einer Drehbank, verfügten.
Als erstes bauten sie die Heckklappe aus, wobei sie die erste unangenehme Entdeckung machten: ein gebrochener Verriegelungsmechanismus und drei abisolierte Drähte. Der Verriegelungsmechanismus war in drei Teile zerbrochen, von denen einer komplett fehlte. Martin und Mariya standen vor einer neuen Herausforderung - der Arbeit mit dem Schweißgerät. Obwohl es das erste Mal war, dass sie schweißten, gelang es ihnen - der Sperrmechanismus ist wieder voll funktionsfähig!
Als Nächstes war es an der Zeit, die beschädigten Drähte zu reparieren. Die beiden gebrochenen Drähte stammten von der Zentralverriegelung und der verbleibende Draht war für die Heckscheibenheizung, die gelötet werden musste. Zuerst wurden die Drähte abgeschliffen, um genügend Kontaktfläche zu erhalten, und dann wurden sie verlötet. Die Drähte wurden erfolgreich zusammengelötet, so dass sowohl die Zentralverriegelung als auch die Heckscheibenheizung funktionierten.
Nach der Reparatur der defekten Türteile wurde der Rest des Wagens ausgebaut. Zuerst musste die Trennwand zwischen Laderaum und Fahrerkabine entfernt werden, gefolgt von der gesamten Innenverkleidung des Laderaums. Die originale werkseitige Edelstahlverkleidung war sehr gut mit den Wänden vernietet, so dass sie Niete für Niete ausgebohrt werden musste. Insgesamt mussten etwa hundert Nieten ausgebohrt werden, was mehrere Stunden in Anspruch nahm.
Nachdem die gesamte Verkleidung entfernt worden war, wurden zwei Roststellen entdeckt, die leider nicht mit einem normalen Elektroschweißgerät geschweißt werden konnten, so dass ein erfahrener Klempner hinzugezogen werden musste. Die Klempnerarbeiten wurden jedoch unerwartet verschoben, erstens wegen der Krankheit des Klempners und zweitens wegen unerwarteter Schwierigkeiten, von denen Sie in späteren Teilen unserer Serie hören werden.
Eine sehr schwierige Herausforderung für Martin und Mariya war die Demontage des ursprünglichen Fußbodens, der aus einem Stück wasserfester Sperrholzplatte bestand. Alle Schrauben im Boden waren bis zu den Muttern durchgeschnitten, so dass man sie mit einer Zange abtrennen musste. Die Arbeit wurde zusätzlich dadurch erschwert, dass der Boden durchgehend mit Dispersionskleber verklebt war, der sich mit gewöhnlichen Lösungsmitteln nicht entfernen ließ.
Der Kleber musste von Hand von der Blechunterlage entfernt werden. Der Bodenbelag musste so schonend wie möglich entfernt werden, da er den Unterboden für den neuen Bodenbelag bilden soll, der später im Rahmen des Umbaus nach der Isolierung des Lieferwagens verlegt wird. Glücklicherweise wurde der Boden von dem sympathischen Ehepaar unversehrt entfernt.
Nach dem Entfernen des Sperrholzbodens wurde die Blechunterlage mit Nitroverdünnung und einem Schwamm gründlich von Kleberesten und Flecken befreit. Leider wurde bei diesen Arbeiten der ursprüngliche Bodenlack zerkratzt und ist an einigen Stellen eingedrungen, so dass es notwendig sein wird, das Blech mit Korrosionsschutzfarbe neu zu streichen. Es ist auf keinen Fall zu empfehlen, die Behandlung des Blechs mit Korrosionsschutzfarbe zu unterlassen, da sonst das Blech unter der Isolierung und dem Boden mit der Zeit rosten würde und spätere Reparaturen
sehr schwierig und teuer für die Wohnung.
Die Entfernung der ursprünglichen Wandverkleidung und des Fußbodens, einschließlich der Reinigung des Bettungsbereichs, nahm einen ganzen Tag intensiver Arbeit in Anspruch. Zusätzlich zu den oben beschriebenen Arbeiten mussten alle Seitenwände, die Decke, alle Ecken und Winkel, Balken und andere Teile gründlich gewaschen werden.
Martin und Mariya nutzten den verschobenen Klempnerbesuch und brachten ihren Bumblebee-Van zu einem Mechaniker, der ihn gründlich inspizierte, um sicherzustellen, dass er zu 100 % verkehrstauglich war. Die erste Unannehmlichkeit, die der Mechaniker feststellte, war eine schlecht ausgeführte Bremsenreparatur durch einen früheren Mechaniker, der, anstatt die hinteren Bremsen gründlich zu ersetzen und zu reparieren, lediglich die Bremsleitungen abgeklemmt hatte. Infolgedessen bremste das Auto zwar, aber nur vorne.
Nach dieser Entdeckung mussten alle Leitungen und Bremsbeläge ersetzt werden, einschließlich der Bremssättel, die aufgrund der fehlenden Beläge gebrochen waren. Das sympathische Ehepaar war gezwungen, die Bremsenreparatur zweimal zu bezahlen - einmal für eine völlig unprofessionelle und schlampige Arbeit, wie sie heutzutage leider üblich ist. Nachdem das Bremsproblem behoben war, mussten endlich die Stoßdämpfer ausgetauscht werden, was auch der Hauptgrund für den Besuch des Mechanikers war.
Jetzt ist der Bumblebee001-Van komplett entkleidet und gereinigt und wartet auf den Besuch eines Klempners, um Roststellen zu beseitigen. Dann können die Isolierung und der eigentliche Umbau des Wagens endlich beginnen. Martin und Mariya haben sich während der Vorbereitungen als Autoelektriker, Klempner, Mechaniker und Schlosser versucht. Selbst eine Reihe von unerwarteten Komplikationen hat sie nicht von ihrem Traum vom eigenen Wohnmobil abgehalten. Im Gegenteil, sie sind dankbar für die neuen Erfahrungen, die sie gesammelt haben, und freuen sich auf die Herausforderungen des nächsten Umbaus.
Den Fortschritt der Vorbereitungen können Sie auch in den Videos unten verfolgen:
Ein Beitrag geteilt von Martin&Mariya Vanlife journey (@vanlifelegends)
